작업 객차는 초고속 열차 라이더를 제공합니다.

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다른 승객들과 마찬가지로 도쿄 시부야구에 사는 43세

남성 회사 간부도 주위 사람들에게 폐를 끼치는 것이 두려워 신칸센을 탈 때 일을 피한다.

그러나 현재 동일본 여객철도(JR 동일본) 신칸센에서 테스트

중인 특수 “사무실 객차”에서 남자는 기뻐하면서 키보드를 쪼아댈 수 있습니다.

작업

토토직원모집 그는 “다른 승객들을 배려하지 않고 일반 승용차에

노트북 키를 쳐서 시끄럽게 하는 것을 주저하다 보니 사무실 객차들이 일이 수월해 보인다”고 말했다.more news

간부는 지난 2월 1일 시험기간 1일 신칸센이 도쿄를 출발한 후 하야부사 103호 첫 객차의 작업공간을 이용해 노트북으로 문서를 작성했다.

이 남성은 “앞으로도 서비스를 계속 이용하고 싶다”고 말했다.

JR 동일본은 새로운 코로나 바이러스 전염병 동안 더 많은

사람들이 원격 근무를 시작함에 따라 승객이 도호쿠 신칸센의 작업 공간으로 열차 차량을 사용할 수 있도록 시험 운행을 시작했습니다.

JR 동일본은 2월 26일까지 테스트를 계속할 예정이다. 수요와 과제를 검토한 후 본격 도입 여부를 결정하겠다고 밝혔다.

일반 열차에서는 금지된 좌석에서 고객과 휴대폰 통화를 하거나 온라인

회의에 참석하는 것이 금지되어 있지만 승객은 특별 객차에서 이러한 작업을 수행할 수 있습니다.

작업

배경에서 마스킹 노이즈가 발생하여 승객은 다른 사람의 대화를 쉽게 들을 수 없습니다.

또한 사용자는 무료 Wi-Fi 및 특수 안경을 사용하여 깜박임 및 기타 요소를 기반으로 착용자의 농도 수준을 무료로 측정할 수 있습니다. 승객은 평소와 같이 기본 운임과 특급권을 모두 구매하면 추가 비용 없이 작업 공간에 입장할 수 있습니다.

JR 동일본에 따르면 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹 기간 동안 초고속 열차 이용이 부진했다. 1월 18일부터 22일까지 신칸센 승객 수는 전년도의 25%에 불과했다. 다른 승객들과 마찬가지로 도쿄 시부야구의 43세 남성 회사 간부는 신칸센을 탈 때 보통 일을 기피한다. 주변 사람들에게 방해가 될까 두려워서.

그러나 현재 동일본 여객철도(JR 동일본) 신칸센에서 테스트 중인 특수 “사무실 객차”에서 남자는 기뻐하면서 키보드를 쪼아댈 수 있습니다.

그는 “다른 승객들을 배려하지 않고 일반 승용차에 노트북 키를 쳐서 시끄럽게 하는 것을 주저하다 보니 사무실 객차들이 일이 수월해 보인다”고 말했다.

간부는 지난 2월 1일 시험기간 1일 신칸센이 도쿄를 출발한 후 하야부사 103호 첫 객차의 작업공간을 이용해 노트북으로 문서를 작성했다.

이 남성은 “앞으로도 서비스를 계속 이용하고 싶다”고 말했다.

JR 동일본은 새로운 코로나 바이러스 전염병 동안 더 많은 사람들이 원격 근무를 시작함에 따라 승객이 도호쿠 신칸센의 작업 공간으로 열차 차량을 사용할 수 있도록 시험 운행을 시작했습니다.

JR 동일본은 2월 26일까지 테스트를 계속할 예정이다. 수요와 과제를 검토한 후 본격 도입 여부를 결정하겠다고 밝혔다.