미국 철도

미국 철도 파업을 피하기 위해 거래가 인플레이션을 궤도에 유지합니까?

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강남 오피 임박한 거래로 현재로서는 철도 파업을 막을 수 있었지만 수요일 새 계약 승인을 위한 투표를 앞두고 직장 밖에서 시위를 벌인 일부 노동자를 포함해 많은 철도 노동자들이 노동 조건에 불만을 갖고 있다.

지난주 미국의 주요 화물 철도와 거래를 협상한 12개 노조와 별도로 새로 형성된 노동자 그룹이 조직한 소수의 노동자들이 전국의 철도 공장 밖에 모여 피켓을 던졌다. 시위대는 노조가 약정 투표를 앞두고 약 115,000명의 조합원에게 협상한 잠재적 혜택을 설명하려고 하는 것처럼 거래에 불만을 표명했습니다.

철도에 의존하여 원자재와 완제품을 공급하는 모든 종류의 기업을 무력화시킬 수 있는 철도 파업의 심각한 경제적 결과에 대한 두려움으로 바이든 행정부는 지난주 계약 협상 중간에 뛰어들었고 양측이 합의에 도달할 것을 촉구했습니다. 합의. 계약 협상에는 Union Pacific, Norfolk Southern, BNSF, CSX, Kansas City Southern 및 기타 여러 철도가 포함되었으므로 전국이 파업의 영향을 받았을 것입니다.

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거의 12명의 BNSF 노동자들이 수요일 노스다코타 주 미노트 근처에 모여 “더 요구합니다!!”라고 적힌 수제 표지판을 들고 모였습니다.

그리고 “우리는 물러서지 않을 것입니다.” 6명의 또 다른 근로자 그룹은 캔자스주 올라테에 있는 자신의 작업장 밖에 서서 “철도의 탐욕이

인플레이션을 몰고 있다”와 “탐욕적인 철도가 국가 공급망을 해치고 있다”는 표지판을 들고 서 있었다.more news

노동자들의 휴가철에 대한 우려와 철로에서의 출석 요구 정책이 협상의 핵심이었다. 결국 엔지니어와 차장을 대표하는 노동조합은

노동자들이 불이익 없이 진료를 받을 수 있도록 3일의 추가 무급휴가를 약속했고, 24% 인상과 상여금 5000달러로 휴가 일정을 개선했다.

Joe Biden 대통령이 임명한 이사회는 이번 여름에 5년 계약을 추천했습니다.

이러한 양보가 근로자들이 이러한 거래에 대해 투표하도록 하기에 충분한지 여부는 두고 볼 일입니다.

International Association of Machinists and Aerospace Workers Union의 한 지부는 지난주 이러한 추가 휴가를 포함하지 않은

거래를 거부했기 때문에 그들은 현재 새로운 협약을 체결하기 위해 다시 회의에 참석했습니다. 2개의 소규모 노조가 그들의 거래를

승인했지만, 다른 9개 노조는 앞으로 2개월 동안 여러 차례에 걸쳐 투표를 집계할 것입니다.

가장 오래 버텼던 두 개의 가장 큰 노조인 기관차엔지니어협회(Brotherhood of Locomotive Engineers)와 엔지니어를 대표하는

훈련원 노조(Trainmen Union of Trainmen)와 차장을 대표하는 국제 판금·항공·철도·운송 노동자 노조의

교통부(Transportation Division of Sheet Metal, Air, Rail and Transportation Workers) 노조는 11월 중순까지 투표 결과를 보고합니다.

변호사들이 완전한 합의가 발표되기 전에 여전히 모든 것을 마무리 짓고 있기 때문에 해당 노조의 구성원은 Biden이 지난 목요일 발표한

거래의 모든 세부 사항을 보기 위해 여전히 기다리고 있습니다.

이는 바이든과 민주당을 위한 회담의 잠재적인 정치적 영향을 완화하는 중간 선거를 넘어 파업의 가능성을 제시합니다. 노조 중 하나라도 계약을 거부하더라도 의회는 여전히 개입해야 할 수 있습니다.